Комбинированные клапаны разгрузки AMF-MOP

1. Описание

Данный модуль позволяет интегрировать функцию разгрузки давления главной системы HDF. При комбинировании с функцией разгрузки давления можно добавлять другие средства регулировки потока для стравливания требуемого потока в линию T

2. Код для заказа

 
(1) AMF: Модуль для сборки с 4-ходовым электромагнитным клапаном HDF-ES

(2) MOP: Разгрузка давления в линии P

(3) Диапазоны регулировки давления:

10: от 32 до 100 бар
16: от 63 до 160 бар
25: от 100 до 250 бар

(4) Дополнительный порт или конфигурация стравливания:

CC: Без вспомогательного порта
P1: Вспомогательный порт P ¼” BSPP
T1: Вспомогательный порт T ¼” BSPP
CF: Стравливание P → T посредством регулируемого дросселя
CV: Стравливание P → T посредством регулируемого дросселя с градуированной ручкой
QV: Стравливание P → T посредством регулятора потока с компенсацией переменного давления
Q*: Стравливание P → T посредством регулятора потока с компенсацией неизменного давления

*: 1 = 1 л/мин
2 – 2 л/мин
3 = 3 л/мин
…
(5) Код, зарезервированный для опций и вариантов

(6) Номер (порядковый) конструкции клапанов



Данный модуль позволяет интегрировать функцию разгрузки давления главной системы HDF. При комбинировании с функцией разгрузки давления можно добавлять другие средства регулировки потока для стравливания требуемого потока в линию T.

3. Технические характеристики

4. Типовые графики клапана разгрузки

Давление разгрузки достигается, когда гидравлические силы, действующие на поршень 5, уравниваются с усилием на
пружине 8; таким образом значение снижения давления можно изменять в пределах диапазона путем коррекции сжатия
пружины 8. Чтобы увеличить разгрузочное давление, поверните регулировочную гайку 9 по часовой стрелке.

5. Установочные размеры (мм)

AMF-MOP-CC



AMF-MOP-P1          AMF-MOP-T1

6. Опции

Для линий P и T доступны секционные переходники или ограничители с уплотнительным кольцом.

7. Установочные размеры (мм)

AMF-MOP-CF с VCF-34


AMF-MOP-CV с FT-266/2-34

8. Типовые графики регулятора расхода

Расход стравливаемого потока из главной линии P корректируется посредством регулируемого дросселя (тип VCF-34 или FT266/2-34), который изменяет сечение кольцевого прохода в линию T. Для снижения скорости стравливаемого потока, из главной линии P в главную линию T, по часовой стрелке поверните градуированную ручку или регулировочный винт после ослабления его гайки.

9. Опции

Для линий P и T доступны секционные переходники или ограничители с уплотнительным кольцом.

10. Установочные размеры (мм)

AMF-MOP-QV с FT-268/2-34

AMF-MOP-Q(*) с VSC-34

Жидкость поступает в линию P, и часть ее стравливается в линию T через отверстие дроссельного клапана. Когда разница давлений между линиями P и T увеличивается, дроссель, уменьшает площадь отверстий, поддерживая постоянную расход стравливаемого потока на требуемом уровне. Когда в линии P давление превышает значение установки, внутренний поршень выталкивается под воздействием гидравлических осевых усилий, преодолевает сопротивление пружины и смещается, открывая кольцевой проход для жидкости под давлением в линию T, тем самым, поддерживая требуемый уровень давления.

11. Типовые графики регулятора расхода скомпенсированного по давлению"

.
Расход стравливаемого потока из главной линии P корректируется посредством клапана регулировки потока с компенсацией переменного давления (FT 268/2), который изменяет расход в направлении линии T. Для снижения скорости стравливаемого потока, из главной линии P в главную линию T, против часовой стрелки поверните градуированную ручку клапана FT-268/2-34.

12. Опции

Для линий P и T доступны секционные переходники или ограничители с уплотнительным кольцом.

Для линий P и T доступны секционные переходники или ограничители с уплотнительным кольцом.

-